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電磁鎖止式螺旋齒限滑差速器

電磁鎖止式螺旋齒限滑差速器

  • 所屬分類(lèi):電磁鎖止式螺旋齒限滑差速器
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  • 發(fā)布時(shí)間:2022-01-22 10:19:20
  • 產(chǎn)品概述

產(chǎn)品概述:

O 愛(ài)特精機(jī)基于極限越野愛(ài)好者的需求,在已經(jīng)量產(chǎn)的自動(dòng)機(jī)械鎖止式螺旋齒限滑差速器的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)更新鎖止系統(tǒng),推出了能夠主動(dòng)鎖止的電磁鎖止式螺旋齒限滑差速器。

O 該差速器彌補(bǔ)了其他自動(dòng)或者手動(dòng)差速鎖,在一般工況下等同于普通開(kāi)式差速器,不具備限滑功能的缺點(diǎn)。同時(shí)彌補(bǔ)了自動(dòng)機(jī)械鎖式差速器,鎖止時(shí)需要一定觸發(fā)條件 ,不可主動(dòng)控制的缺點(diǎn)。

O 該差速器可以人為進(jìn)行干預(yù),進(jìn)行主動(dòng)鎖止。其螺旋齒限滑部分,能夠?qū)崟r(shí)轉(zhuǎn)移扭矩,在冰雪、泥濘、濕滑、凹凸、砂礫路面,能很好的抑制車(chē)輪滑動(dòng),防止車(chē)輛甩尾,對(duì)車(chē)輛高速過(guò)彎的幫助無(wú)與倫比,可大幅提升車(chē)輛安全行駛性能。

O 該差速器的鎖止部分,能夠在預(yù)估車(chē)輛有可能失去附著力的情況下,主動(dòng)控制車(chē)橋鎖止,使兩半軸剛性連接,達(dá)到輸出全部動(dòng)力到附著力好的一側(cè)的目的,幫助車(chē)輛順利脫困。

O 鑒于上述獨(dú)特的設(shè)計(jì),該差速器已經(jīng)取得了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)(專(zhuān)利號(hào)ZL 2016 1 1097749.8 ;ZL 2016 2 1317104.6)。


技術(shù)參數(shù):下圖為我公司電磁鎖止式螺旋齒限滑差速器典型產(chǎn)品的示意圖,如需了解更多信息,請(qǐng)聯(lián)系我們。

愛(ài)特電磁鎖的優(yōu)點(diǎn):

O 比目前國(guó)內(nèi)使用較廣泛的進(jìn)口電磁鎖式差速器,增加了限滑功能,給車(chē)輛提供更穩(wěn)定的通過(guò)能力和更可靠的安全保障。

O 比部分車(chē)型使用的限滑差速器,增加了鎖止功能,在極限狀態(tài)下,可主動(dòng)鎖止,給車(chē)輛提供更強(qiáng)大的越野能力。

O 相比其他類(lèi)型的電磁鎖,因采用巧妙的電磁觸發(fā)式鎖止,非電磁吸附式鎖止,電磁鐵功率更小,耗電功率只有5瓦。

O 由于完全采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)易損零件,沒(méi)有任何特殊使用要求,日常養(yǎng)護(hù)可等同普通的開(kāi)式差速器,所以使用維護(hù)成本相當(dāng)?shù)土?/span>

O 鍛造并強(qiáng)化熱處理的殼體結(jié)構(gòu)使承載能力更強(qiáng)大。


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